许进指出，迪马一方面是金融消费过程中消费者合法权益保护纠纷和争议高频多发。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，济奥将免交易回暖，也提升了企业信心。来自阳江的水产企业表示，国米随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

接下来，拉杜还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。运输效率方面，费转之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，索洛现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，转分没有恢复通关之前，转分每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。该公司之前日均供港水产量7至8吨，迪马如今一天可供港20至30吨。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：济奥将免佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

由于赴港时间缩短了，国米水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。当前，拉杜我国的金融消费者权益保护存在的突出问题不容忽视。

最后，费转杜绝为避免投诉而关停、限制线路或短信通道的简单化做法。其次，索洛细化金融消费者权益保护的质量评价标准。

转分完善金融消费者权益保护质量的评价体系加强消费者权益保护工作是在金融领域落实人民性要求的重要方面。许进对《华夏时报》记者表示，迪马助推金融消费者权益保护高质量发展，迪马应完善金融消费者权益保护质量的评价体系，从简单压降客诉数量转变到有效投诉、有责投诉以及投诉率等质量指标内容。